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贵南高铁广西首条350公里时速高铁全面接轨连通首府南宁枢纽站场

时间 :2023-03-22 10:14:19   来源 : 工人日报客户端


(相关资料图)

工人日报-中工网记者 庞慧敏 通讯员 蒋少萱 廖景芝

3月21日凌晨4时30分，随着柳南客专厢竹线路所最后一组道岔顺利插铺完成并正点开通，标志着贵南高铁引入南宁枢纽南宁站、南宁东站所有行车径路已正式与既有线及站场成功接轨连通，为加快贵南高铁开展联调联试奠定坚实基础。

贵南高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网包海通道的组成部分，新建正线482公里。贵南高铁是国家高质量推进西部陆海新通道中扩能中线通路的重点工程和国家“十三五”交通扶贫“双百”工程百项骨干通道工程，同时也是广西首条时速350公里的高速铁路。

建成后南宁至贵阳的通行时间将由目前的5个多小时缩短至2小时左右，将成为川渝黔及西北地区通往北部湾、粤西、海南等地区旅客交流的主通道，使西部陆海新通道实现“客货分离”，有效释放既有干线的货运能力，助力陆海新通道加速形成布局合理、功能完备、衔接高效、绿色安全的基础设施和运行网络。

同时，促进我国西南地区少数民族间的文化、经济、交通等方面的融合发展，形成新的社会效益、经济效益和城市活力，特别是环江、都安等少数民族聚居地区将全面进入“高铁时代”，可以极大提升当地富有民族特色的旅游、文化等产业的知名度，把更多客流、物流吸引到当地，以此带动更多产业落地，创造更多的就业岗位，将当地的文化旅游资源转化为经济发展优势。

此外，在助力精准脱贫乡村振兴方面，《贵南高铁广西段工程建设帮扶工作实施方案》也在组织实施中。截止2022年末累计完成永临结合施工便道88条，合计165.5公里，水井16口，水池7座，信号基站6座，电力线路60公里；培训人员4326人次，安排当地劳务人员就业8684人次，支付工资1.05亿元；租用当地设备2729台，支付费用1.56亿元；采购当地生活物资1.44亿元、生产物资1.003亿元；捐资助学、帮扶困难70万元。据专业机构跟踪分析，2018年至2020年，贵南高铁建设对河池市的人均可支配收入和生产总值的拉动作用年均超过2%。

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