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花一万亿造脑洞大开的魔幻之城,中国基建狂魔加入!_环球播资讯

时间 :2023-02-24 12:25:49   来源 : 外滩设计酒店
这个奇观城市,终于开建了?

重磅!日前,中建公司签约沙特“The Line”新城的先导项目。这意味着,这个耗资一万亿美元的魔幻之城真的要开建了!

“The Line”曾被建筑界认为是不可能实现的。它要在两条长170公里、宽200米、高500米的平行线中造一座城市。


(资料图)

这就相当于在上海到杭州之间,建了一座科幻版长城,人们可以直接这个狭窄的空间里生活。实在是有点天马行空!

即便要建造的这个国家是“富到流油”的沙特阿拉伯,但因其难度之大、耗资之多还是有不少人并不看好这个项目。而现在,它好像真的开建来“打脸了”。

01

超长的线形城市

前所未有的挑战

The Line项目由美国事务所Morphosis负责设计,预算将达到惊人的1万亿美元,在2030年建成。

如此庞大的体量,如果以单个建筑来算的话,落成后无疑将成为目前世界上最大的建筑。

沙特阿拉伯王储,也是这次项目的主导人本·萨勒曼说,The Line提供了一种全新的城市规划设计理念。

“将城市功能垂直分层分布,让人们在三维空间中无缝出行,我们将其称之为‘零重力城市主义’。”

和传统城市从市中心向外辐射的布局不同,The Line城如其名,将所有的功能都汇聚在这一条直线上。这样的新型线性城市理念极具挑战性,一旦建成,它将拥有节能、交通提速、环抱等益处。

两座高500米的超长摩天大楼,围出了城市的轮廓。届时它们将超过我们的环球金融中心(492米),成为世界第12高建筑。

大楼一路从红海边延伸至山地,从山脉中穿出800米,再继续延伸到沙漠地带。因为大楼表面覆盖着玻璃幕墙,它也被称作“Mirror Line”(镜线),科幻感拉满。

两座大楼中间200米宽的范围,则是城市的公共区域。

这些功能设施都是立体的——垂直农场分层耕作,连通食堂和厨房,让城市居民的菜篮子自给自足;体育场位于305米高处,居民们在天上跑步打球、活动娱乐。

02

沙特新未来城NEOM

更宜居

The Line的另一大特点就是环保,完全由可再生能源提供城市动力,95%土地被分为自然保护区,阳光、植物和自然通风在这里实现平衡。

在这座城市中没有道路和私家车,无数人行道、桥梁连着两座大楼。

人们最多步行5分钟就能抵达想去的公共站点,然后坐高速列车抵达目的地,20分钟抵达城市另一头。

2030年落成后,The Line将迎来首批150万居民。后期逐步扩容、完善功能,增加住宅、商场、公园、学校等设施,最多能容纳900万居民。

对于沙特而言,这一点其实非常重要,因为这也是他们建设西北部新未来城NEOM的初衷之一,而The Line正是这座新未来城的重要部分。

NEOM占地2.65万平方公里,在本·萨勒曼的设想中,它将成为全球所有人能用创意留下自己足迹的地方。

“世界正面临环境危机,而NEOM能提供最有想象力的解决方案,我们有着工程和建筑领域最聪明的人才组成的团队,来实现这些前沿的设想。”

环保是一块很有传播价值的招牌,但不是NEOM的全部。有着数万亿美元的庞大投入,王储想的可不是为了环保做“慈善”。

早在2016年,沙特就发布了所谓“2030愿景”,其目标就是使沙特经济多元化,摆脱对石油的依赖。

新未来城NEOM,就是“2030愿景”的一张王牌。

仅The Line这一座建筑,就能提供38万个新增就业岗位,到2030年预计能为沙特提供479亿美元的国民生产总值。

03

中建来了

奇观烂尾的概率有多大?

在“2030愿景”的大目标在前,现在的沙特四处大兴土木,夸张的项目一个接一个。

除了NEOM之外,沙特目前另一个最知名的项目就是“红海计划”,这将成为沙特迈向“全球奢华旅游国”的重要一步。

在沙特吉达以北500公里处,将打造一个超大体量的顶奢豪华度假区,在红海上打造22座全新的岛屿。

参与的大牌设计事务所包括隈研吾、Foster+Partners和Killa Design等,他们将在这些小岛上造大量的海景别墅、沙漠帐篷等。

另外,他们已经和丽思卡尔顿隐世、瑰丽、六善、瑞吉、莱佛士以及艾迪逊等12间奢华酒店签约,瑰丽和丽思卡尔顿隐世计划明年底完工开放。

到处兴建奢华酒店、奇观建筑,要和阿联酋等对手掰掰手腕,如今又是1万亿美元的The Line上马……

沙特真的这么有钱吗?

本·萨勒曼当然有着自己的小算盘,拿着效果图满世界招商引资,还计划在2024年把新未来城的NEOM上市,招更多投资者入股。

但问题就在于,这位沙特王储在西方的名声并不好。

尤其是2018年他批准处决沙特记者卡舒吉的事件被曝光,遭到了国际社会普遍抵制,沙特的外国投资者甚至出现了撤资潮。

于是,原本计划中许多宏伟无比的建筑,被迫停下了工程进度,甚至烂尾至今。

其中最知名的例子,就是位于吉达市的“吉达塔”,2016年动工,设计高度1008米,计划超过迪拜塔成为世界最高建筑。

不料到了2018年1月,建筑工人遭遇欠薪集体罢工,造到600米高度,停了。

原本预计去年造完,一直到现在都只有个半成品。

The Line在公布设计方案后,其实也不被外界看好,甚至有人预言“一定烂尾”。

资金原因是一方面,另一方面就是建造实施的难度太高。

比如要把山脉打穿,挖出一个长800米高30层楼的巨大隧道,来让摩天大楼通过。另外还要在什么都没有的沙漠上平地起高楼,造10座面积巨大的豪宅……

到了2030年,这条富有想象力的“线”真能圆满收尾吗?不过,这次中建的签约算是一个好兆头。

据悉,中建公司签约的是沙特“The Line”新城的先导项目,将建造两条并行的高速客运铁路隧道和重型货运铁路隧道,单线长度为15.75公里。

该项目已开启,将成为建造NEOM新城“The Line”的重要基石,而它超大的体量也将成功拿下沙特最大基建项目的头衔。

虽然中国的“基建狂魔”来了,但完成这个庞大的奇观城市仍是路漫漫,据计算,完成整个项目,大概需要50年。本·萨勒曼离凭借这个项目去名垂青史的美梦仍然很遥远。

文、编辑/Cardi C

视频 / 凡凡

图片来自网络,如有侵权请联系删除

以上内容来自「外滩TheBund」(微信号:the-bund)

已授权律师对文章版权行为进行追究与维权。

- THE END-

你觉得这个项目怎么样?

标签: 中国基建 魔幻之城 沙特阿拉伯

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